Vi invito a venire domani, venerdì 25 marzo, alle ore 10 presso l’aula magna della Scuola di lingue in via Filzi 14 a Trieste.
Il dibattito sui rigassificatori coinvolge da anni la maggior parte d’Italia, dal Friuli Venezia Giulia alla Sicilia. Nelle aree in cui è proposta la realizzazione di un rigassificatore (ad esempio Trieste, Livorno, Brindisi, Porto Empedocle, ecc.), si sono formati due fronti opposti: da un lato il “SI’”, che rivendica I benefici economici, il “basso impatto ambientale” e la sicurezza degli impianti di rigassificazione; dall’altro il “NO”, che recrimina contro i danni all’economia locale (ad esempio il turismo), l’elevato impatto ambientale e la possibilità di incidenti con conseguenze catastrofiche. Gli argomenti da entrambi i lati sono numerosi ma non sempre basati su informazioni complete o accurate. Lo scopo di questo seminario è quello di analizzare alcuni degli argomenti principali nel dibattito sulla sicurezza dei rigassificatori e delle navimetaniere, al fine di identificare i veri rischi, che devono essere valutati attentamente, e di separarli daimiti, che invece creano timori infondati nella popolazione. Il seminario darà una breve descrizione delle componenti principali e dei principi di funzionamento di rigassificatori (sia onshore che offshore) e navimetaniere, per poi passare all’analisi degli argomenti legati ai rischi derivanti dall’operazione dei rigassificatori e delle metaniere, sulla base dell’esperienza del relatore nella valutazione dei rischi e delle conseguenze di incidenti in un rigassificatore
INFORMAZIONI: Prof. E. Nobile – nobile@units.it
Lunedì 30: ore 14 appuntamento con Marco Travaglio (giornalista) in diretta streaming qui visibile;
ore 20.15 Consiglio 4^ Circoscrizione in via Locchi 23/B con il seguente O.d.g.:
- Comunicazioni del Presidente
- Art. 6 L. 346/86 – art.25 co. 3 D. Lgs.152/06 come modificato dal D.Lgs. 4/2008 – Pronuncia di compatibilità ambientale sul progetto del metanodotto Trieste-Grado-Villesse, di allacciamento del previsto terminale GNL di Zaule – Trieste con il “nodo” della rete nazionale gasdotti Snam di Villesse. – Proponente Snam Rete Gas S.p.A. – San Donato Milanese (Mi). – PARERE
- PARERE sulla deliberazione consiliare – P.R.P.C. di iniziativa privata per le pp.cc.nn. 5688, 5689/1 comprese in P.T. 68849 del C.C. di Trieste Androna Campo Marzio – messa in salvaguardia
- PARERE sulla deliberazione consiliare – P.R.P.C. di iniziativa privata per la p.c.n. 5651 compresa in P.T. 12966 del C.C. di Trieste Via Economo – messa in salvaguardia
Si comunica ai sig.ri Consiglieri che sempre in data 30.06.2008 alle ore 19.45 è convocata la Commissione Urbanistica;
Sabato 5: ore 20.30 cena estiva tra i forumisti de “La muleria de Trieste” c/o Trattoria Marea (v. Rosani Rita,11)
Due anni fa venne posta al voto del Consiglio la delibera per la costruzione di un impianto di rigassificazione nella zona di Zaule (c.d. on-shore). La delibera così come posta suscitava notevoli dubbi, in particolar modo l’Amministrazione sottoponeva al voto un documento molto tecnico per il quale non vi era stata fatta alcuna informazione. Si sa, i cittadini non devono sapere. Inoltre alla richiesta di costruire un impianto di rigassificazione mancava la richiesta per l’autorizzazzione di impatto ambientale dell’allacciamento, ossia del metanodotto che poi avrebbe fisicamente portato il gas (ormai allo stato aeriforme) nel “nodo” della rete nazionale di Villesse. Il mio voto su un documento difatto considerato “non-votabile” fu di astensione.
Oggi sono chiamato a votare la delibera di compatibilità ambientale proprio sul progetto del metanodotto Trieste-Grado-Villesse, di allacciamento del previsto terminale GNL di Zaule con il “nodo” della rete nazionale gasdotti Snam di Villesse. Il famoso allacciamento che due anni fa “mancava”. Tale progetto prevede in dettaglio la realizzazione di un metanodotto suddiviso in due tratti: una condotta sottomarina lunga circa 27,3 km denominata Sealine Trieste-Grado avente diametro 800 mm (costo: 81,105 milioni di euro) ed una condotta “a terra” lunga circa 19 km denominata Tratto Grado–Villesse avente diametro 1050 mm (costo: 48,941 milioni di euro); il metanodotto trasporta gas naturale alla pressione massima di esercizio pari a 75 bar. L’ impianto di rigassificazione previsto sarà composto da due serbatoi da 140.000 metri cubi e una capacità annua di rigassificazione di 8 miliardi di metri cubi. Il valore dell’investimento previsto per la realizzazione dell’infrastruttura, che si prevede entri in funzione nel 2012, è di 500 milioni di euro. Il documento oggetto di valutazione (ossia sull’impatto ambientale del metanodotto) delibera al primo punto, dopo le dovute constatazioni:
1. di esprimere parere sfavorevole di compatibilità ambientale sul progetto del metanodotto Trieste-Grado-Villesse..
Il voto in consiglio circoscrizionale sarà lunedì 30 giugno alle ore 20.15 (via locchi, 23). Il mio è un NO certo all’impianto di rigassificazione.
Link: La truffa dei rigassificatori
VIDEO: Report RAI 3 “A tutto gas”
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