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	<title>Nicola Davanzo</title>
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		<title>Sailing for children, 8.500 euro in beneficenza</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 08:27:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nicola Davanzo</dc:creator>
				<category><![CDATA[iniziative]]></category>
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		<category><![CDATA[Beneficenza]]></category>
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		<description><![CDATA[La regata di beneficenza “Sailing for Children” organizzata dall’ Ufficio Lloyd’s Register di Trieste per festeggiare i 250 anni dalla fondazione è stata ideata con lo scopo di aiutare I bambini e ragazzi meno fortunate delle tre associazioni Onlus di Trieste.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.nicoladavanzo.com/wp/wp-content/uploads/2010/07/10-07-05_Il-Piccolo_Sailing-for-Children.jpg"><img src="http://www.nicoladavanzo.com/wp/wp-content/uploads/2010/07/sailing-for-children.jpg" alt="" title="sailing for children" width="450" height="156" class="aligncenter size-full wp-image-449" /></a><br />
La regata di beneficenza “Sailing for Children” organizzata dall’ Ufficio Lloyd’s Register di Trieste per festeggiare i 250 anni dalla fondazione è stata ideata con lo scopo di aiutare I bambini e ragazzi meno fortunate delle tre associazioni Onlus di Trieste. Nel dettaglio si tratta di “Azzurra” Associazione malattie rare, “Calicanto” e la fondazione “Luchetta”. Con la co-organizzazione della Società Triestina della Vela, di FabLab e di Calicanto, la regata ha avuto luogo sabato scorso. Ventisette imbarcazioni hanno partecipato alla regata e 12 ragazzi diversamente abili dell’associazione Calicanto sono stati ospitati a bordo assieme ai volontari dell’associazione.<br />
Prima classificata il 12 metri “Silver Age”, timonieri Giulio Giovannella e Nicola Davanzo. Seconda classificata “Xpresso”, 47 piedi di Anna Illy, terzo classificato “Chardonnay” 8.5 metri di Ezio Guarnieri.<br />
Nel pomeriggio si è svolta la premiazione dei primi classificati per ogni categoria e dei primi classificati assoluti. La coppa Sailing for Children 2010 è andata a “Silver Age”, prima classificata con un ragazzo della Calicanto ospite a bordo (foto della premiazione).<br />
Dopo la premiazione, si è svolta l’estrazione della lotteria di beneficenza, pensata per raccogliere fondi per le 3 associazioni sostenute dal progetto. L’estrazione ha premiato ben 91 fortunati vincitori. Il primo premio, una crociera per 2 persone su “Costa Serena” offerto da Costa Crociere è stato vinto dal numero estratto 0976, il secondo premio 1 televisore al plasma 42” dal numero 0837. L’elenco totale dei numeri vincenti verrà pubblicato sul sito www.sailingforchildren.org con le relative istruzioni per ritirare I premi.<br />
A concludere la festa, un “assegnone” da 8500 euro è stato virtualmente passato dal Lloyd’s Register alle 3 associazioni. La somma rappresenta una stima di quanto è stato raccolto tra donazioni e lotteria di beneficenza, e l’intera somma verrà interamante devoluta alle tre associazioni. (<em>Il Piccolo, 05/07/10</em>)</p>
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		<title>Il Piccolo &#8211; 28 giugno 2010</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 13:40:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nicola Davanzo</dc:creator>
				<category><![CDATA[cose di nicola]]></category>
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		<category><![CDATA[Rassegna Stampa]]></category>

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		<description><![CDATA[
UN’AVVENTURA COMINCIATA INSIEME DA BAMBINI
Giulio e Nicola, amici dai corsi di vela per i mari col team di ”Luna Rossa”. 
Spagna, Nuova Zelanda, Emirati Arabi e ora ancora il sogno della Coppa America
 
Una grande passione per il mare e per la vela, trasformata in un lavoro che li ha portati e li porta tutt&#8217;ora [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;"><a href="http://www.nicoladavanzo.com/wp/wp-content/uploads/2010/06/100628_Il-Piccolo_Nicola-Luna-Rossa.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-444" title="LunaRossa_IlPiccolo_LQ" src="http://www.nicoladavanzo.com/wp/wp-content/uploads/2010/06/LunaRossa_IlPiccolo_LQ.jpg" alt="" width="450" height="301" /></a><br />
UN’AVVENTURA COMINCIATA INSIEME DA BAMBINI<br />
<em><strong><span style="font-style: normal;">Giulio e Nicola, amici dai corsi di vela per i mari col team di ”Luna Rossa”. </span><br />
</strong></em><em>Spagna, Nuova Zelanda, Emirati Arabi e ora ancora il sogno della Coppa America</em></p>
<p style="text-align: left;"><strong> </strong></p>
<p>Una grande passione per il mare e per la vela, trasformata in un lavoro che li ha portati e li porta tutt&#8217;ora a girare il mondo, raccogliendo grandi successi e soddisfazioni personali. È la storia di due giovani triestini, Giulio e Nicola, impegnati, in diversi ruoli, nel team dell&#8217;imbarcazione Luna Rossa &#8211; Team Prada.<br />
Giulio Giovanella, 28 anni, velista, ha vinto due titoli italiani di match race e il Giro d&#8217;Italia a vela, oltre ad una Nation Cup a Trieste. Nel 2007 ha partecipato all&#8217;America&#8217;s Cup con Mascalzone Latino e nel 2009 con Prada ha vinto la Middle Sea Race. Inoltre si è piazzato al secondo posto alla Fastnet Race e alla Cowes Week e terzo nel Mondiale Maxi a Porto Cervo. Attualmente è prodiere di Luna Rossa a bordo dell&#8217;imbarcazione TP 52<br />
Nicola Davanzo, 25 anni, è stato press officer di Mascalzone Latino dal 2006 al 2009, prendendo parte alla trentaduesima Coppa America, e inviato di ”Repubblica” in Nuova Zelanda durante le regate Louis Vuitton. Ora è responsabile delle pubbliche relazioni di Luna Rossa-Team Prada.<br />
L&#8217;avventura dei due amici, a contatto con il mondo del mare, è cominciata da bambini. «Abbiamo iniziato da piccoli, frequentando i corsi vela &#8211; ricorda Giulio &#8211; poi durante l&#8217;adolescenza abbiamo scelto due percorsi di studio e di crescita diversi e ci siamo ritrovati nel 2006 insieme, ma con ruoli differenti nel team di Mascalzone Latino per la Coppa America e oggi continuiamo a lavorare insieme nel team di Luna Rossa».<br />
Ben diversi i compiti per Giulio e Nicola. «In regata mi occupo delle issate e delle ammainate delle vele di prua in prossimità delle boe e durante le fasi di partenza sono in stretto contatto con il timoniere per il ”time on distance” dalla linea», spiega Giulio. «Il mio è un ruolo molto dinamico, in più quando non navighiamo mi occupo della messa a punto della barca e dell&#8217;albero, continuamente apportiamo delle modifiche e cerchiamo di migliorarci». «Di media alle regate ci sono un centinaio di giornalisti da tutto il mondo e tutti hanno una richiesta, il mio compito invece &#8211; racconta Nicola &#8211; è riuscire ad accontentarle tutte seguendo le strategie di comunicazione pensate per lo sponsor e il team».<br />
Tante le soddisfazioni raccolte negli ultimi anni lontano da casa. «La più grande &#8211; sottolineano &#8211; è quella di vedere, oltre al risultato sportivo, il calore e l&#8217;affetto che la gente, ovunque, ti riserva quando arrivi in un porto nuovo, una nuova città. La cosa più bella è ripartire portando il ricordo delle persone, dei piccoli gesti e dei momenti passati insieme».<br />
Negli ultimi anni i due triestini hanno girato il mondo, dalla Nuova Zelanda agli Emirati Arabi e ancora tutti i Paesi toccati nel corso delle varie competizioni. Base fissa per molto tempo è stata Valencia. «È una città viva, capace di migliorarsi in pochissimo tempo, continuamente in evoluzione e molto intraprendente», raccontano. «I valenciani cercano sempre di cogliere qualunque opportunità utile alla loro città, promuovendola come sede di eventi sportivi e culturali».<br />
Per il futuro ora entrambi sognano di nuovo la Coppa America e il prossimo evento potrebbe svolgersi a San Francisco nel 2013, una rotta dunque verso gli Stati Uniti e ancora in giro lontano da Trieste, che resta sempre nei pensieri dei due giovani.<br />
«Ci manca la tranquillità, è una città meravigliosa ed è un piacere tornare ogni volta a casa per rilassarsi. Frequentare i posti di sempre&#8230; Un ”toch” a Barcola e uno spritz in piazza tra un ”no se pol” e l&#8217;altro dei triestini &#8211; concludono &#8211; è fantastico».<br />
<em> Micol Brusaferro</em></p>
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		<title>&#8220;A vele spiegate in Università&#8221;, relatore a Pisa</title>
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		<pubDate>Sun, 25 Apr 2010 20:32:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nicola Davanzo</dc:creator>
				<category><![CDATA[agenda]]></category>
		<category><![CDATA[A vele spiegate in Università]]></category>

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		<description><![CDATA[La conferenza "A vele spiegate in Università" è organizzata dall'Associazione studentesca "Ateneo Studenti" dell'Università di Pisa, in collaborazione con la Lega Navale Italiana e la FIV.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.nicoladavanzo.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/università_pisa.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-438" title="università_pisa" src="http://www.nicoladavanzo.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/università_pisa.jpg" alt="" width="423" height="272" /></a></p>
<p>La conferenza &#8220;A vele spiegate in Università&#8221; è organizzata dall&#8217;Associazione studentesca &#8220;Ateneo Studenti&#8221; dell&#8217;Università di Pisa, in collaborazione con la Lega Navale Italiana e la FIV.</p>
<p>La conferenza, realizzata con il Patrocinio della Regione Toscana e del Comune e della Provincia di Pisa, avrà luogo <strong>giovedì 29 aprile alle ore 16.30</strong> presso la Facoltà di Ingegneria.</p>
<p>Il titolo dell&#8217;incontro sarà &#8220;Il mondo della vela e l&#8217;esperienza di vincere l&#8217;America&#8217;s Cup&#8221; e parteciperanno Matteo Plazzi del Team Bmw Oracle, il Prof. Vincenzo Ambriola del Dipartimento di Informatica ed io. Tratterò il tema: <em>&#8220;Il ruolo del settore comunicativo e dei media nel mondo della vela&#8221;</em></p>
<p>Il programma completo è <a href="http://www.nicoladavanzo.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/vela_in_universita_pisa.pdf" target="_blank">qui scaricabile.</a></p>
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		<title>2 emme marine comunica con Numa</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 16:58:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nicola Davanzo</dc:creator>
				<category><![CDATA[mondobarca]]></category>
		<category><![CDATA[2 emme marine]]></category>
		<category><![CDATA[NUMA]]></category>

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		<description><![CDATA[
2 emme marine, cantiere nautico costruttore delle imbarcazioni da crociera e regata M37 e M45, ha affidato l’attività di marketing e comunicazione alla Numa Italia.
Il cantiere, nato nel 2005 a Villesse (GO) ed oggi situato nel distretto nautico dell’alto Adriatico a Fiumicello (UD), si è velocemente imposto sul mercato velico come una delle più prestigiose [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="_mcePaste"><a href="http://www.nicoladavanzo.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/ottavo_peccato.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-431" title="ottavo_peccato" src="http://www.nicoladavanzo.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/ottavo_peccato.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a></div>
<div><a href="http://www.2emmemarine.com" target="_blank">2 emme marine</a>, cantiere nautico costruttore delle imbarcazioni da crociera e regata M37 e M45, ha affidato l’attività di marketing e comunicazione alla Numa Italia.</div>
<div id="_mcePaste">Il cantiere, nato nel 2005 a Villesse (GO) ed oggi situato nel distretto nautico dell’alto Adriatico a Fiumicello (UD), si è velocemente imposto sul mercato velico come una delle più prestigiose realtà nautiche a livello internazionale.</div>
<div id="_mcePaste">Fondato dall’intraprendenza di Massimo Breggion, 2 emme marine ha dato fin dal principio una risposta di qualità al mercato nautico, firmando il progetto del primo M37 che oggi, oltre a rappresentare una delle eccellenze tra le imbarcazioni nel settore crocieristico, detiene i più prestigiosi titoli in regata.</div>
<div id="_mcePaste">La Numa Italia curerà l’attività di pubbliche relazioni ed ufficio stampa oltre che la promozione dell’immagine studiando un progetto che andrà a rinnovare i principali strumenti di comunicazione.</div>
<div id="_mcePaste">Nei primi giorni di Giugno 2010, 2 emme marine varerà il primo M45: fratello maggiore dell’M37, promette di replicarne le performance in regata e le comodità in crociera, perfezionandone la cura per i particolari, grazie alla costante innovazione in termini di materiali, caratteristiche fluidodinamiche, sicurezza e velocità.</div>
<div id="_mcePaste">Il progetto è stato curato da Matteo Polli, designer navale e Kristjan Macchiut, architetto.</div>
<div id="_mcePaste">Numa, grazie alla fiducia e all’impegno di 2 emme marine, continua il suo consolidamento e l’acquisizione di nuovi clienti, rafforzando la sua presenza nel settore nautico-aziendale oltre che in quello sportivo legato al mondo delle regate.</div>
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		<title>Domanda: il Papa può dimettersi?</title>
		<link>http://www.nicoladavanzo.com/wp/2010_04_11_attualita_domanda-il-papa-puo-dimettersi.html</link>
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		<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 22:11:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nicola Davanzo</dc:creator>
				<category><![CDATA[attualità]]></category>
		<category><![CDATA[cardinale Bagnasc]]></category>
		<category><![CDATA[Chiesa]]></category>
		<category><![CDATA[papa]]></category>

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		<description><![CDATA[...o è come il Presidente del Consiglio (In)fallibile?

I casi acclarati di non governo e di sottovalutazione dei fatti, quando non addirittura di copertura, dovranno essere rigorosamente perseguiti dentro e fuori la Chiesa e, come già accaduto in alcuni casi, dovranno avere come effetto l'allontanamento e il dimissionamento delle persone coinvolte.

Le parole del Cardinal Bagnasco (in foto) intervistato da Il Sole 24 ore sembrano proprio suggerire questo a Ratzinger, sarà una mia impressione..]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.nicoladavanzo.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/bagnasco.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-426" title="bagnasco" src="http://www.nicoladavanzo.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/bagnasco.jpg" alt="" width="450" height="437" /></a></p>
<p>&#8230;o è come il Presidente del Consiglio? (In)fallibile e (In)sostitutibile!</p>
<blockquote><p>I casi acclarati di non governo e di sottovalutazione dei fatti, quando non addirittura di copertura, dovranno essere rigorosamente perseguiti dentro e fuori la Chiesa e, come già accaduto in alcuni casi, dovranno avere come effetto l&#8217;allontanamento e il dimissionamento delle persone coinvolte.</p></blockquote>
<p>Le parole del cardinale Bagnasco (simpaticamente in foto) intervistato da Il Sole 24 ore sembrano proprio suggerire questo a Ratzinger, sarà una mia impressione&#8230;</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Pasqua</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Apr 2010 18:29:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nicola Davanzo</dc:creator>
				<category><![CDATA[agenda]]></category>
		<category><![CDATA[coniglio]]></category>
		<category><![CDATA[Pasqua]]></category>

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		<description><![CDATA[Il coniglio è un simbolo pasquale molto diffuso negli Stati Uniti e nei paesi dell'Europa settentrionale. In occasione della Pasqua, in Germania e in Gran Bretagna le vetrine delle pasticcerie si riempiono letteralmente di coniglietti di cioccolata di tutte le dimensioni.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="_mcePaste" style="text-align: center;"><img src="http://www.nicoladavanzo.com/wp/wp-content/plugins/flash-video-player/default_video_player.gif" /></div>
<div>Il coniglio è un simbolo pasquale molto diffuso negli Stati Uniti e nei paesi dell&#8217;Europa settentrionale. In occasione della Pasqua, in Germania e in Gran Bretagna le vetrine delle pasticcerie si riempiono letteralmente di coniglietti di cioccolata di tutte le dimensioni.</div>
<div id="_mcePaste">Il coniglietto pasquale o &#8220;easter bunny&#8221;, come si dice in inglese, trae origine dai riti pagani pre-cristiani sulla fertilità. Poichè per tradizione il coniglio e la lepre sono gli animali più fertili in assoluto, essi divennero fin dall&#8217;antichità il simbolo del rinnovamento della vita e della primavera.</div>
<div>Buona Pasqua! Nick</div>
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