Archive for the 'mondobarca' Category

Extreme Sailing Series, Luna Rossa sul tetto del mondo

Il Team Luna Rossa ha vinto oggi a Singapore il circuito Extreme Sailing Series 2011.

L’equipaggio composto da Max Sirena (skipper), Paul Campbell-James (timoniere), Alister Richardson (tattico) e Manuel Modena (crew) ha conquistato in acque asiatiche anche l’ultima tappa della stagione.

Le Extreme Sailing Series, riservate alla classe di catamarano Extreme 40′ (catamarani di 12 mt), si sono svolte, da Febbraio a Dicembre, su un calendario internazionale di 9 prove, rappresentando uno dei più impegnativi e spettacolari circuiti della vela professionistica mondiale.

Giunto a Singapore in vetta alla classifica mondiale, il Team Luna Rossa, ha mantenuto la leadership sul resto della flotta, aumentando – con la vittoria dell’ultimo atto – il vantaggio di punti acquisito nel corso dell’anno.

Il Team Luna Rossa è sponsorizzato da Prada.

Extreme Sailing Series 2011 – Classifica generale
1 Luna Rossa (80 punti)
2 Groupe Edmond de Rotschild (73 punti)
3 Emirates Team New Zealand (69 punti)
4 The Wave, Muscat (67 punti)
5 Alinghi (66 punti)
6 Red Bull Extreme Sailing (61 punti)
7 Oman Air (53 punti)
8 Artemis Racing (48 punti)
9 Team Gac Pinder (33 punti)
10 Team Extreme (21 punti)
11 Niceforyou (18 punti)

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photo credit | Lloyd Images

AAA Vendesi Barca a Vela “Sweet Lady”

http://www.numaitalia.it/documenti/SL2.jpg
[AGGIORNAMENTO - 5 LUGLIO 2011: La barca è stata venduta, grazie a chi ha contribuito alla divulgazione dell'annuncio. Vendere in questo periodo - in un tempo relativamente breve (3 mesi) - è una soddisfazione. Grazie, Nicola & Giorgio]

Baruffaldi P38 del 1983, 8.44×2.99mt, motore Drofin Sernagiotto 13HP, due batterie, acqua 100lt, nafta 40lt con indicatore, albero-sartie-drizze-scotte-bimini-lazy bag-cucina-wc-ripartitore carica-pompa acqua-teak massiccio pozzetto del 2007, cuscineria-caricabatterie 220V-autoradio del 2005, frigo elettrico, 2 fiocchi, randa Olympic Sails del 2004, spi, avvolgifiocco, bidata (log+eco), autopilota, vhf ICOM. Pronta alla boa.

Prezzo: 15.000 €

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Contatto: cell +39 3336614765 – davanzo@numaitalia.com

Relazioni Pubbliche & Sport: un team inseparabile


Un connubio di successo tra sport e media
Nicola Davanzo & il caso ‘Numa Italia’ a Gorizia

Mercoledì 30 marzo 2011 si terrà alle ore 10.30 in Palazzo Alvarez (Aula P), la conferenza “Relazioni Pubbliche & Sport: un team inseparabile”, in cui Nicola Davanzo, professionista di comunicazione sportiva, si confronterà con gli studenti di Relazioni Pubbliche in merito alle proprie esperienze in questo campo.

Da sempre lo sport entra nelle case attraverso i mezzi di comunicazione: probabilmente senza di essi l’evento sportivo perderebbe la propria spettacolarità.
Durante l’incontro si rifletterà sullo stretto rapporto che intercorre tra il mondo dello sport, in particolare della vela, e i media.

L’evento sarà moderato dalla Prof.sa Renata Kodilja, docente del corso di Laurea in Relazioni Pubbliche dell’Università degli Studi di Udine, con l’intervento di Davanzo, responsabile comunicazione e marketing dell’agenzia Numa Italia e addetto stampa di Luna Rossa Prada, il quale parlerà agli studenti delle sue esperienze a livello professionale.

Oltre ad aver partecipato alla 32a Edizione della Coppa America e alla Louis Vuitton Pacific Series in Nuova Zelanda, Davanzo ha fino ad ora seguito l’area comunicazione nel settore velico, mantenendo contatti con migliaia di giornalisti a livello nazionale e internazionale.

Dopo una prima presentazione, la conferenza continuerà con riflessioni sul caso “Numa Italia” e sulle diverse modalità di comunicare un evento sportivo.

Ullmansails.it, online il nuovo sito


Rinnovato nella grafica e nella navigazione, il nuovo sito della veleria Ullman Sails è online all’indirizzo www.ullmansails.it.

Di forte impatto grafico, il concetto di questo nuovo sito si fonda sull’intenzione di condividere l’attività lavorativa mediante strumenti multimediali quali foto e video, al fine di coinvolgere gli utenti nella vita interna ed esterna del loft triestino, da anni simbolo di affidabilità nella realizzazione delle vele per tutte le imbarcazioni.

Ampio spazio è stato dedicato alla possibilità di condividere in maniera attiva le notizie, foto e gallery da parte degli utenti, è stata altresì creata una sezione preventivo on-line in modo da poter rendere fruibile in maniera rapida ed efficace qualsiasi richiesta di prezzo da parte della clientela.
Non mancano due utili sezioni quali il compro-vendo delle vele usate, certificate e controllate dagli esperti della veleria e la sezione download, dove è possibile scaricare documenti quali tuning guide, informazioni sui materiali, listini prezzi, etc.

Il sito è stato realizzato dalla Numa Italia, agenzia di marketing e pubbliche relazioni specializzata nel settore nautico; il portale è stato progettato su una piattaforma programmata ad-hoc, che garantisce all’azienda autonomia nella gestione dei contenuti dinamici e di upload di foto e video.

Ullman Sails Trieste fa parte di un circuito mondiale di velerie presenti in quattro continenti, grazie al suo pool di esperti può attingere a qualsiasi tipo di risorsa: idee e tecnologie all’avanguardia per realizzare le vele più veloci ed affidabili.

Per vedere il sito clicca qui

Match Race per Fabio Schillani, le foto in video

Sailing for children, 8.500 euro in beneficenza


La regata di beneficenza “Sailing for Children” organizzata dall’ Ufficio Lloyd’s Register di Trieste per festeggiare i 250 anni dalla fondazione è stata ideata con lo scopo di aiutare I bambini e ragazzi meno fortunate delle tre associazioni Onlus di Trieste. Nel dettaglio si tratta di “Azzurra” Associazione malattie rare, “Calicanto” e la fondazione “Luchetta”. Con la co-organizzazione della Società Triestina della Vela, di FabLab e di Calicanto, la regata ha avuto luogo sabato scorso. Ventisette imbarcazioni hanno partecipato alla regata e 12 ragazzi diversamente abili dell’associazione Calicanto sono stati ospitati a bordo assieme ai volontari dell’associazione.
Prima classificata il 12 metri “Silver Age”, timonieri Giulio Giovannella e Nicola Davanzo. Seconda classificata “Xpresso”, 47 piedi di Anna Illy, terzo classificato “Chardonnay” 8.5 metri di Ezio Guarnieri.
Nel pomeriggio si è svolta la premiazione dei primi classificati per ogni categoria e dei primi classificati assoluti. La coppa Sailing for Children 2010 è andata a “Silver Age”, prima classificata con un ragazzo della Calicanto ospite a bordo (foto della premiazione).
Dopo la premiazione, si è svolta l’estrazione della lotteria di beneficenza, pensata per raccogliere fondi per le 3 associazioni sostenute dal progetto. L’estrazione ha premiato ben 91 fortunati vincitori. Il primo premio, una crociera per 2 persone su “Costa Serena” offerto da Costa Crociere è stato vinto dal numero estratto 0976, il secondo premio 1 televisore al plasma 42” dal numero 0837. L’elenco totale dei numeri vincenti verrà pubblicato sul sito www.sailingforchildren.org con le relative istruzioni per ritirare I premi.
A concludere la festa, un “assegnone” da 8500 euro è stato virtualmente passato dal Lloyd’s Register alle 3 associazioni. La somma rappresenta una stima di quanto è stato raccolto tra donazioni e lotteria di beneficenza, e l’intera somma verrà interamante devoluta alle tre associazioni. (Il Piccolo, 05/07/10)

Il Piccolo – 28 giugno 2010


UN’AVVENTURA COMINCIATA INSIEME DA BAMBINI
Giulio e Nicola, amici dai corsi di vela per i mari col team di ”Luna Rossa”.
Spagna, Nuova Zelanda, Emirati Arabi e ora ancora il sogno della Coppa America

Una grande passione per il mare e per la vela, trasformata in un lavoro che li ha portati e li porta tutt’ora a girare il mondo, raccogliendo grandi successi e soddisfazioni personali. È la storia di due giovani triestini, Giulio e Nicola, impegnati, in diversi ruoli, nel team dell’imbarcazione Luna Rossa – Team Prada.
Giulio Giovanella, 28 anni, velista, ha vinto due titoli italiani di match race e il Giro d’Italia a vela, oltre ad una Nation Cup a Trieste. Nel 2007 ha partecipato all’America’s Cup con Mascalzone Latino e nel 2009 con Prada ha vinto la Middle Sea Race. Inoltre si è piazzato al secondo posto alla Fastnet Race e alla Cowes Week e terzo nel Mondiale Maxi a Porto Cervo. Attualmente è prodiere di Luna Rossa a bordo dell’imbarcazione TP 52
Nicola Davanzo, 25 anni, è stato press officer di Mascalzone Latino dal 2006 al 2009, prendendo parte alla trentaduesima Coppa America, e inviato di ”Repubblica” in Nuova Zelanda durante le regate Louis Vuitton. Ora è responsabile delle pubbliche relazioni di Luna Rossa-Team Prada.
L’avventura dei due amici, a contatto con il mondo del mare, è cominciata da bambini. «Abbiamo iniziato da piccoli, frequentando i corsi vela – ricorda Giulio – poi durante l’adolescenza abbiamo scelto due percorsi di studio e di crescita diversi e ci siamo ritrovati nel 2006 insieme, ma con ruoli differenti nel team di Mascalzone Latino per la Coppa America e oggi continuiamo a lavorare insieme nel team di Luna Rossa».
Ben diversi i compiti per Giulio e Nicola. «In regata mi occupo delle issate e delle ammainate delle vele di prua in prossimità delle boe e durante le fasi di partenza sono in stretto contatto con il timoniere per il ”time on distance” dalla linea», spiega Giulio. «Il mio è un ruolo molto dinamico, in più quando non navighiamo mi occupo della messa a punto della barca e dell’albero, continuamente apportiamo delle modifiche e cerchiamo di migliorarci». «Di media alle regate ci sono un centinaio di giornalisti da tutto il mondo e tutti hanno una richiesta, il mio compito invece – racconta Nicola – è riuscire ad accontentarle tutte seguendo le strategie di comunicazione pensate per lo sponsor e il team».
Tante le soddisfazioni raccolte negli ultimi anni lontano da casa. «La più grande – sottolineano – è quella di vedere, oltre al risultato sportivo, il calore e l’affetto che la gente, ovunque, ti riserva quando arrivi in un porto nuovo, una nuova città. La cosa più bella è ripartire portando il ricordo delle persone, dei piccoli gesti e dei momenti passati insieme».
Negli ultimi anni i due triestini hanno girato il mondo, dalla Nuova Zelanda agli Emirati Arabi e ancora tutti i Paesi toccati nel corso delle varie competizioni. Base fissa per molto tempo è stata Valencia. «È una città viva, capace di migliorarsi in pochissimo tempo, continuamente in evoluzione e molto intraprendente», raccontano. «I valenciani cercano sempre di cogliere qualunque opportunità utile alla loro città, promuovendola come sede di eventi sportivi e culturali».
Per il futuro ora entrambi sognano di nuovo la Coppa America e il prossimo evento potrebbe svolgersi a San Francisco nel 2013, una rotta dunque verso gli Stati Uniti e ancora in giro lontano da Trieste, che resta sempre nei pensieri dei due giovani.
«Ci manca la tranquillità, è una città meravigliosa ed è un piacere tornare ogni volta a casa per rilassarsi. Frequentare i posti di sempre… Un ”toch” a Barcola e uno spritz in piazza tra un ”no se pol” e l’altro dei triestini – concludono – è fantastico».
Micol Brusaferro

2 emme marine comunica con Numa

2 emme marine, cantiere nautico costruttore delle imbarcazioni da crociera e regata M37 e M45, ha affidato l’attività di marketing e comunicazione alla Numa Italia.
Il cantiere, nato nel 2005 a Villesse (GO) ed oggi situato nel distretto nautico dell’alto Adriatico a Fiumicello (UD), si è velocemente imposto sul mercato velico come una delle più prestigiose realtà nautiche a livello internazionale.
Fondato dall’intraprendenza di Massimo Breggion, 2 emme marine ha dato fin dal principio una risposta di qualità al mercato nautico, firmando il progetto del primo M37 che oggi, oltre a rappresentare una delle eccellenze tra le imbarcazioni nel settore crocieristico, detiene i più prestigiosi titoli in regata.
La Numa Italia curerà l’attività di pubbliche relazioni ed ufficio stampa oltre che la promozione dell’immagine studiando un progetto che andrà a rinnovare i principali strumenti di comunicazione.
Nei primi giorni di Giugno 2010, 2 emme marine varerà il primo M45: fratello maggiore dell’M37, promette di replicarne le performance in regata e le comodità in crociera, perfezionandone la cura per i particolari, grazie alla costante innovazione in termini di materiali, caratteristiche fluidodinamiche, sicurezza e velocità.
Il progetto è stato curato da Matteo Polli, designer navale e Kristjan Macchiut, architetto.
Numa, grazie alla fiducia e all’impegno di 2 emme marine, continua il suo consolidamento e l’acquisizione di nuovi clienti, rafforzando la sua presenza nel settore nautico-aziendale oltre che in quello sportivo legato al mondo delle regate.

Online il nuovo Pivoli.it

E’ online pivoli.it: il nuovo sito web di Franco Pivoli & C., azienda leader in Italia nel settore della distribuzione. Rinnovato nei contenuti e nella grafica, vuole essere uno strumento di comunicazione ed informazione per la rete commerciale interna ed il pubblico esterno. Il sito, accessibile anche tramite telefonia mobile, illustra le attività di distribuzione, la rete di vendita ed i marchi trattati ed informa su novità ed iniziative dell’azienda.
Il sito intende inoltre essere un punto di riferimento per presentare la gamma merceologica e promuovere i punti vendita.
Numa Italia, agenzia di marketing e pubbliche relazioni specializzata nella nautica, ha progettato il portale su piattaforma wordpress©, che garantisce all’azienda autonomia nella gestione dei contenuti testuali dinamici e di upload dei documenti quali listini e cataloghi, inseriti nell’area riservata.
Allo scopo di ottenere maggiore visibilità del nuovo sito web, il progetto seguito dalla Numa Italia, è stato completato con una strategia di ottimizzazione per i motori di ricerca volta a migliorare il posizionamento delle keywords fondamentali, relative alle principali sezioni del sito.
Franco Pivoli & C. nasce a Milano nel 1986 per distribuire in esclusiva per l’Italia il marchio MUSTO, azienda leader mondiale nella produzione di abbigliamento tecnico da vela, caccia ed equitazione. Nel corso degli anni ha lavorato con molte aziende prestigiose, tra queste: Gottifredi Maffioli, Gerber, Holmenkol, Deep Blue, Blue Fox e Dr. Sonic e ultimamente ha acquisito Baltic Safety Products. Oggi la rete commerciale è formata da oltre 300 punti vendita su tutto il territorio nazionale.

Per vedere il sito clicca qui.

LVT, le pagelle del primo giorno

Ho sempre pensato di farle, così un tanto per gioco, senza alcuna pretesa o intento specifico, limitandomi a dire la mia con rispetto verso il prossimo…e poi, avevo già trovato l’immagine per il post, lol :-) .

Inizio dal Louis Vuitton Trophy in corso ad Auckland.

Mascalzone Latino – Audi Team: VOTO 5/6
Vs i francesi di All4One – Nonostante il leggero vantaggio iniziale in partenza, lo sbaglio di bordeggio nella prima bolina è bastato a segnare il destino del match. Il team ha bisogno di oliare ancora i meccanismi, forza e coraggio! La sufficienza è vicina.

All4One: VOTO 8
Vs Mascalzone Latino – Dopo lo split in partenza, Sébastien Col (timoniere) tiene saldo il lato destro del campo, all’incrocio è davanti, impossibile fermarlo. I franco-tedeschi non sembrano farsi troppi problemi, sono affiatati e per il futuro sono possibili altre sorprese da parte loro. Da tenere d’occhio.

Azzurra: VOTO 9
Vs gli inglesi di Team Origin – Bruni & Co. difendono bene il titolo conquistato a Nizza. Un esordio vincente contro i temibili inglesi è un inizio che tiene alto il morale e conferma le aspettative. La coppia Bruni-Chieffi continua a funzionare. Well done!

Team Origin: VOTO 6
Vs Azzurra – Le loro medaglie olimpiche alzano al massimo le aspettative. Sono forti, tutti ne sono convinti..tranne loro, almeno sembra. Al gruppo serve una dose di aggressività, dimostrano comunque capacità. Apliccarsi di più.

Team New Zealand: VOTO 9
Vs gli svedesi di Artemis – I neozelandesi giocano in casa. Barker conosce il golfo e le sue correnti meglio di chiunque altro. Vince una regata che non ha storia per gli svedesi, il distacco ne è prova (oltre il minuto e mezzo alla fine). Forti e preparati, non c’è dubbio.

Artemis: VOTO 5
Vs Team New Zealand – Sebbene il pozzetto sia colmo di esperienza, il binomio Paul Cayard-Terry Hutchinson non funziona come dovrebbe. Il team sta muovendo i primi passi, ma da cotanta esperienza mi aspettavo meglio. Miglioreranno, si spera.

Team Aleph VOTO 7/8
Vs  i russi di Synergy –  Il premio per il distacco maggiore va ai francesi, 3 minuti e passa. Bravi in partenza, bene il resto della regata, facilitata dagli errori dell’avversario. Quel che conta comunque è il risultato. Un punto per Aleph.

Synergy VOTO 5
Vs Team Aleph –  Karol Jablonski si limita a dominare le fasi di pre-partenza, poi il nulla. Una batosta. Reset.

LVT Livestream VOTO 5/6
Al contrario di come ci avevano abituato in passato, il servizio di live stream parte con diverse problematiche tecniche, il commento italiano salta a data da destinarsi. Non è da Louis Vuitton.