La regata di beneficenza “Sailing for Children” organizzata dall’ Ufficio Lloyd’s Register di Trieste per festeggiare i 250 anni dalla fondazione è stata ideata con lo scopo di aiutare I bambini e ragazzi meno fortunate delle tre associazioni Onlus di Trieste. Nel dettaglio si tratta di “Azzurra” Associazione malattie rare, “Calicanto” e la fondazione “Luchetta”. Con la co-organizzazione della Società Triestina della Vela, di FabLab e di Calicanto, la regata ha avuto luogo sabato scorso. Ventisette imbarcazioni hanno partecipato alla regata e 12 ragazzi diversamente abili dell’associazione Calicanto sono stati ospitati a bordo assieme ai volontari dell’associazione.
Prima classificata il 12 metri “Silver Age”, timonieri Giulio Giovannella e Nicola Davanzo. Seconda classificata “Xpresso”, 47 piedi di Anna Illy, terzo classificato “Chardonnay” 8.5 metri di Ezio Guarnieri.
Nel pomeriggio si è svolta la premiazione dei primi classificati per ogni categoria e dei primi classificati assoluti. La coppa Sailing for Children 2010 è andata a “Silver Age”, prima classificata con un ragazzo della Calicanto ospite a bordo (foto della premiazione).
Dopo la premiazione, si è svolta l’estrazione della lotteria di beneficenza, pensata per raccogliere fondi per le 3 associazioni sostenute dal progetto. L’estrazione ha premiato ben 91 fortunati vincitori. Il primo premio, una crociera per 2 persone su “Costa Serena” offerto da Costa Crociere è stato vinto dal numero estratto 0976, il secondo premio 1 televisore al plasma 42” dal numero 0837. L’elenco totale dei numeri vincenti verrà pubblicato sul sito www.sailingforchildren.org con le relative istruzioni per ritirare I premi.
A concludere la festa, un “assegnone” da 8500 euro è stato virtualmente passato dal Lloyd’s Register alle 3 associazioni. La somma rappresenta una stima di quanto è stato raccolto tra donazioni e lotteria di beneficenza, e l’intera somma verrà interamante devoluta alle tre associazioni. (Il Piccolo, 05/07/10)
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UN’AVVENTURA COMINCIATA INSIEME DA BAMBINI
Giulio e Nicola, amici dai corsi di vela per i mari col team di ”Luna Rossa”.
Spagna, Nuova Zelanda, Emirati Arabi e ora ancora il sogno della Coppa America
Una grande passione per il mare e per la vela, trasformata in un lavoro che li ha portati e li porta tutt’ora a girare il mondo, raccogliendo grandi successi e soddisfazioni personali. È la storia di due giovani triestini, Giulio e Nicola, impegnati, in diversi ruoli, nel team dell’imbarcazione Luna Rossa – Team Prada.
Giulio Giovanella, 28 anni, velista, ha vinto due titoli italiani di match race e il Giro d’Italia a vela, oltre ad una Nation Cup a Trieste. Nel 2007 ha partecipato all’America’s Cup con Mascalzone Latino e nel 2009 con Prada ha vinto la Middle Sea Race. Inoltre si è piazzato al secondo posto alla Fastnet Race e alla Cowes Week e terzo nel Mondiale Maxi a Porto Cervo. Attualmente è prodiere di Luna Rossa a bordo dell’imbarcazione TP 52
Nicola Davanzo, 25 anni, è stato press officer di Mascalzone Latino dal 2006 al 2009, prendendo parte alla trentaduesima Coppa America, e inviato di ”Repubblica” in Nuova Zelanda durante le regate Louis Vuitton. Ora è responsabile delle pubbliche relazioni di Luna Rossa-Team Prada.
L’avventura dei due amici, a contatto con il mondo del mare, è cominciata da bambini. «Abbiamo iniziato da piccoli, frequentando i corsi vela – ricorda Giulio – poi durante l’adolescenza abbiamo scelto due percorsi di studio e di crescita diversi e ci siamo ritrovati nel 2006 insieme, ma con ruoli differenti nel team di Mascalzone Latino per la Coppa America e oggi continuiamo a lavorare insieme nel team di Luna Rossa».
Ben diversi i compiti per Giulio e Nicola. «In regata mi occupo delle issate e delle ammainate delle vele di prua in prossimità delle boe e durante le fasi di partenza sono in stretto contatto con il timoniere per il ”time on distance” dalla linea», spiega Giulio. «Il mio è un ruolo molto dinamico, in più quando non navighiamo mi occupo della messa a punto della barca e dell’albero, continuamente apportiamo delle modifiche e cerchiamo di migliorarci». «Di media alle regate ci sono un centinaio di giornalisti da tutto il mondo e tutti hanno una richiesta, il mio compito invece – racconta Nicola – è riuscire ad accontentarle tutte seguendo le strategie di comunicazione pensate per lo sponsor e il team».
Tante le soddisfazioni raccolte negli ultimi anni lontano da casa. «La più grande – sottolineano – è quella di vedere, oltre al risultato sportivo, il calore e l’affetto che la gente, ovunque, ti riserva quando arrivi in un porto nuovo, una nuova città. La cosa più bella è ripartire portando il ricordo delle persone, dei piccoli gesti e dei momenti passati insieme».
Negli ultimi anni i due triestini hanno girato il mondo, dalla Nuova Zelanda agli Emirati Arabi e ancora tutti i Paesi toccati nel corso delle varie competizioni. Base fissa per molto tempo è stata Valencia. «È una città viva, capace di migliorarsi in pochissimo tempo, continuamente in evoluzione e molto intraprendente», raccontano. «I valenciani cercano sempre di cogliere qualunque opportunità utile alla loro città, promuovendola come sede di eventi sportivi e culturali».
Per il futuro ora entrambi sognano di nuovo la Coppa America e il prossimo evento potrebbe svolgersi a San Francisco nel 2013, una rotta dunque verso gli Stati Uniti e ancora in giro lontano da Trieste, che resta sempre nei pensieri dei due giovani.
«Ci manca la tranquillità, è una città meravigliosa ed è un piacere tornare ogni volta a casa per rilassarsi. Frequentare i posti di sempre… Un ”toch” a Barcola e uno spritz in piazza tra un ”no se pol” e l’altro dei triestini – concludono – è fantastico».
Micol Brusaferro
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Ho sempre pensato di farle, così un tanto per gioco, senza alcuna pretesa o intento specifico, limitandomi a dire la mia con rispetto verso il prossimo…e poi, avevo già trovato l’immagine per il post, lol 
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Inizio dal Louis Vuitton Trophy in corso ad Auckland.
Mascalzone Latino – Audi Team: VOTO 5/6
Vs i francesi di All4One – Nonostante il leggero vantaggio iniziale in partenza, lo sbaglio di bordeggio nella prima bolina è bastato a segnare il destino del match. Il team ha bisogno di oliare ancora i meccanismi, forza e coraggio! La sufficienza è vicina.
All4One: VOTO 8
Vs Mascalzone Latino – Dopo lo split in partenza, Sébastien Col (timoniere) tiene saldo il lato destro del campo, all’incrocio è davanti, impossibile fermarlo. I franco-tedeschi non sembrano farsi troppi problemi, sono affiatati e per il futuro sono possibili altre sorprese da parte loro. Da tenere d’occhio.
Azzurra: VOTO 9
Vs gli inglesi di Team Origin – Bruni & Co. difendono bene il titolo conquistato a Nizza. Un esordio vincente contro i temibili inglesi è un inizio che tiene alto il morale e conferma le aspettative. La coppia Bruni-Chieffi continua a funzionare. Well done!
Team Origin: VOTO 6
Vs Azzurra – Le loro medaglie olimpiche alzano al massimo le aspettative. Sono forti, tutti ne sono convinti..tranne loro, almeno sembra. Al gruppo serve una dose di aggressività, dimostrano comunque capacità. Apliccarsi di più.
Team New Zealand: VOTO 9
Vs gli svedesi di Artemis – I neozelandesi giocano in casa. Barker conosce il golfo e le sue correnti meglio di chiunque altro. Vince una regata che non ha storia per gli svedesi, il distacco ne è prova (oltre il minuto e mezzo alla fine). Forti e preparati, non c’è dubbio.
Artemis: VOTO 5
Vs Team New Zealand – Sebbene il pozzetto sia colmo di esperienza, il binomio Paul Cayard-Terry Hutchinson non funziona come dovrebbe. Il team sta muovendo i primi passi, ma da cotanta esperienza mi aspettavo meglio. Miglioreranno, si spera.
Team Aleph VOTO 7/8
Vs i russi di Synergy – Il premio per il distacco maggiore va ai francesi, 3 minuti e passa. Bravi in partenza, bene il resto della regata, facilitata dagli errori dell’avversario. Quel che conta comunque è il risultato. Un punto per Aleph.
Synergy VOTO 5
Vs Team Aleph – Karol Jablonski si limita a dominare le fasi di pre-partenza, poi il nulla. Una batosta. Reset.
LVT Livestream VOTO 5/6
Al contrario di come ci avevano abituato in passato, il servizio di live stream parte con diverse problematiche tecniche, il commento italiano salta a data da destinarsi. Non è da Louis Vuitton.
Quando me ne hanno parlato ho colto subito l’entusiasmo nascente di tutto il gruppo, ormai da alcuni mesi all’opera sul progetto. L’idea di creare un network d’informazione, semplice, aggiornato ed indipendente si è trasformata in Barchezoo.it. Con la mia agenzia, la Numa Italia, ho collaborato progettando la creazione del database e delle grafiche del sito, il quale è andato online dopo sole due settimane. Barchezoo.it è un sito web di notizie unicamente legate al mondo delle imbarcazioni e della nautica in generale. Nato nel 2010, approfondisce tematiche relative alle barche a vela e a motore, alla cantieristica, agli eventi quali fiere e regate, allo shipping, alla logistica, alla nautica da diporto, al turismo, ai porti e al charter ed il broker nautico. Al suo interno è possibile trovare una galleria di immagini e video con contenuti esclusivi e non, provenienti da tutto il mondo. La puntualità dell’informazione e la qualità dei contenuti sono il principio cardine del sito che si pone quale punto di riferimento per il settore nautico e sportivo. I miei auguri vanno ai ragazzi della redazione (Andrea, Valentina, Massimiliano, Marco, Giangabriele, Giovanni, Antonio, Giuliano) i quali sono certo faranno un ottimo lavoro e otterranno grandi soddisfazioni. Il mio impegno nel mondo degli uffici stampa e della comunicazione, per principio che fin dall’inizio mi sono imposto, non si intreccerà con un coinvolgimento all’interno della redazione. Per il futuro ho in cantiere un nuovo progetto a cui sto lavorando, vi anticipo che si tratta di un sito web ma i suoi servizi non saranno unicamente informativi e sì, di certo, tratterà di barche.
Per diventare fan di Barchezoo.it su faccialibro: cliccate qui
Tra Azzurra e Mascalzone, almeno per quanto riguarda i vertici, non corre buon sangue, la rivalità è alta sia in mare che a terra. Lasciando al futuro il verdetto del mare, il presente vede Azzurra con alcuni vantaggi a terra. Il team della Costa Smeralda ha risvegliato molti animi dormienti e nostalgici di quella sfida di Coppa America del 1981 targata Ricci-Pelaschier-Agnelli e ha saputo consolidare le aspettative sportive, vincendo la prima tappa del Louis Vuitton Trophy a Nizza. Azzurra rappresenta l’Italia, Mascalzone pure. In barca si va in diciasette persone, Azzurra ha 16 velisti italiani, Mascalzone 3 (al massimo 5 se la lista equipaggio subirà variazioni). Di certo l’equipaggio di Vincenzo Onorato, patron di Mascalzone Latino, ha dalla sua il forte brand italianizzato al massimo con diciasette anni di regate alle spalle tra cui due America’s Cup e presto una terza in prima linea, quale Challenger of Record di Bmw Oracle Racing, incoronato da poco Defender. La sfida a terra per la nazionalità si sposta nel web e anche qui Azzurra fa bottino. Il sito azzurra.it, seppur di qualità scadente è più aggiornato rispetto a mascalzonelatino.it, che dal 2009 non ha ancora adattato le grafiche al nuovo sponsor (work in progress).
La società Franco Pivoli & C., leader in Italia nell’attività di distribuzione, ha deciso di affidare l’attività di comunicazione e relazione con i media all’agenzia Numa Italia di Nicola Davanzo.
Franco Pivoli & C. nasce a Milano nel 1986 per distribuire in esclusiva per l’Italia il marchio MUSTO, azienda leader mondiale nella produzione di abbigliamento tecnico da vela, caccia ed equitazione. Nel corso degli anni ha lavorato con molte aziende prestigiose, tra queste: Gottifredi Maffioli, Gerber, Holmenkol, Deep Blue, Blue Fox e Dr. Sonic e ultimamente ha acquisito Baltic Safety Products.
Oggi la rete commerciale è formata da oltre 300 punti vendita su tutto il territorio nazionale.
Numa Italia avrà il compito di gestire le attività di pubbliche relazioni ed ufficio stampa, sviluppando un piano di comunicazione mirato a dare piena visibilità dell’offerta Pivoli ed ai marchi distribuiti, valorizzando il posizionamento sul mercato italiano e contribuendo a diffondere e rafforzare l’immagine aziendale presso i pubblici di riferimento.
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